9 декабря 2015 года был открыт Cross Border Xpress (crossborderxpress.com) – мост, который соединяет Tijuana International Airport и США. Это первый в мире терминал, который находится в двух государствах: проходит в США и обслуживается Мексикой. Некоторую схожесть имеет терминал EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg, который полностью находится во Франции и совместно контролируется Швейцарией.
Строительство терминала Cross Border Xpress длилось 2 года и обошлось инвесторам в $120 млн.
Что дает этот терминал?
Появилась возможность пользоваться аэропортом мексиканской Тихуаны без пересечения границы США-Мексика. Достаточно припарковать машину в США или доехать до терминала на автобусе, перейти мост в 120 метров и оказаться сразу же в аэропорту, даже не ступив на мексиканскую землю – быстро и удобно. До этого, буквально за месяц до открытия терминала, мы летели из Тихуаны в Гондурас, заплатив при этом ровно вполовину меньше, чем стоит перелет из аэропорта LAX в Гондурас. Но при этом нам пришлось парковать машину в США возле границы, затем пешком с чемоданами пересекать границу, проходить паспортный контроль, затем ехать на такси в аэропорт. И обратно совершать аналогичный маршрут, тратя при этом лишние часа 1,5-2 на все маневры.
Зачем вообще лететь из Тихуаны, когда есть аэропорты Сан Диего, Санта Аны или LAX? Все дело в том, что перелеты (в основном по Латинской Америке) с Мексики стоят дешевле, чем из США, иногда эта разница может составлять 50% или даже больше. Хотя, возможно, цены на перелеты с открытием терминала несколько вырастут. Безусловно, нужно смотреть и сравнивать цены со всех аэропортов, выбирая свою «золотую середину».
Еще один небольшой плюс, который я отметила в своем путешествии – компания Aeromexico, которая, собственно, летает из Тихуаны, кормит пассажиров в полете и наливает алкоголь (ну, в полете это всегда приятно), в отличие от большинства американских авиалиний (места эконом класса).
Подводные камни
В городе San Ysidro есть два места, где можно пересечь границу: в районе Otay Mesa и Camino de la Plaza. В первом районе, где собственно, и находится терминал, паркинг дорогой – около 15 долларов в сутки. Во втором районе, откуда до нового терминала пешком не дойти, можно припарковаться за 5-10 долларов (мы парковались возле торгового центра за 6 долларов).
Стоимость перехода через терминал туда и обратно составляет 24 доллара с человека (для пенсионеров и детей аналогичная цена).
Итого, если парковаться, например, на 7 дней за $112 (16 долларов за парковку в сутки предлагает сам терминал) + платить переход через мост $24, то выходит уже круглая сумма в $136. Чтобы ее окупить, разница в стоимости авиабилетов должна быть как минимум 200 долларов.
Ну, и самое основное при перелете с Tijuana International Airport — нужно потратить дополнительное время, чтобы добраться до нового терминала: с ЛА это может занять пару часов, а вот с Южной OC тратится примерно одинаковое время на дорогу до LAX и границы с Тихуаной. Для жителей Сан Диего этого минуса нет.
Чтобы сэкономить, можно:
— припарковаться в Camino de la Plaza и перейти границу пешком, не пользуясь услугами терминала;
— искать carpool (когда на одной машине едут несколько человек), чтобы разделить стоимость паркинга;
— приехать на автобусе до терминала или попросить кого-то из знакомых отвезти/встретить.
Вариантов много, главное, что с открытием Cross Border Xpress расширились опции недорогого перелета по Латинской Америке с Южной Калифорнии, что не может не радовать.
